汽車(chē)傳感器的6大判斷技巧

隨著(zhù)傳感器向電子化和數字化方向發(fā)展，汽車(chē)傳感器由過(guò)去單純應用于發(fā)動(dòng)機，擴展到現在應用于底盤(pán)、車(chē)身和燈光電氣系統上。汽車(chē)傳感器的輸出值將得到更多的相關(guān)應用(汽車(chē)傳感器的應用)。為此，制造商們正在開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)更好的傳感器。那么，汽車(chē)傳感器的作用是什么呢?

 

進(jìn)氣壓力傳感器

 

進(jìn)氣壓力傳感器，用來(lái)間接測空氣；

 

油門(mén)松開(kāi)真空高，油門(mén)踩下真空低；

 

真空低時(shí)多噴油，中小負荷按比例！

 

要想尋它也容易，節氣門(mén)后尋芳跡！

 

曲軸位置傳感器

 

曲軸位置傳感器，它的作用無(wú)人替；

 

旦信號丟失了，如何起動(dòng)車(chē)不著(zhù)；

 

此時(shí),電腦傻了眼，不知哪缸上止點(diǎn)??！

 

凸輪軸位置傳感器

 

凸輪軸位置傳感器，般裝在分電器；

 

若沒(méi)裝在分電器，凸輪軸前后找去！

 

它的工作很簡(jiǎn)單，測缸上止點(diǎn)；

 

報告電腦就算完，順序點(diǎn)火順序噴，缺它電腦玩不轉……

 

節氣門(mén)位置傳感器

 

節氣門(mén)位置傳感器，負荷信號由它提；

 

五大工況要牢記，四個(gè)和它有關(guān)系！

 

翻板關(guān)閉是怠速，信號電壓零點(diǎn)幾；

 

翻板開(kāi)大負荷大，信號電壓四點(diǎn)八；

 

不僅控制發(fā)動(dòng)機，還能控制自變器！

 

加熱型氧傳感器

 

加熱型氧傳感器，排氣管內測氧氣；

 

用來(lái)控制空燃比，氧化鋯是電解質(zhì)，自己產(chǎn)生電動(dòng)勢；

 

氧氣多時(shí)供油稀，信號電壓0.1；氧氣少時(shí)燃氣稠，信號電壓0.9；

 

電腦據此調油量，每10秒中有8變，如果不變趕緊換！

 

壓電爆震傳感器

 

壓電爆震傳感器，般裝在氣缸體；

 

但測出震頻率（6～9KHz），點(diǎn)火角兒向后移,

 

爆震隨之消失完，點(diǎn)火開(kāi)始向前趕；

 

控制點(diǎn)火點(diǎn)，總在爆震區邊緣！