汽車(chē)傳感器有哪幾根線(xiàn)你知道嗎？

汽車(chē)的控制技術(shù)發(fā)展越來(lái)越先進(jìn)，而這些先進(jìn)技術(shù)離不開(kāi)每個(gè)傳感器的構成，而每個(gè)傳感器里面又有些零部件和電線(xiàn)構成，這樣說(shuō)來(lái)汽車(chē)傳感器也就沒(méi)那么神秘了。下面帶你揭示每個(gè)傳感器的構成：

1.ABS傳感器是輪速傳感器

用于檢測車(chē)輪的轉速，它其實(shí)就是個(gè)電磁線(xiàn)圈，2線(xiàn)制

2.節氣門(mén)位置傳感器

有3線(xiàn)的，也有4線(xiàn)的；三線(xiàn)的里面就是個(gè)滑動(dòng)變阻器，四線(xiàn)的里面除了有個(gè)滑動(dòng)變阻器之外還有對怠速觸點(diǎn)。

3.進(jìn)氣壓力傳感器

般是3線(xiàn)制的，兩根形成供電電路，還有根是信號線(xiàn)。

4.進(jìn)氣溫度傳感器

般是2線(xiàn)制的，根是供電，另外根是信號線(xiàn)。

5.冷卻液溫度傳感器

有2線(xiàn)制的，有3線(xiàn)制的，還有4線(xiàn)制的。2線(xiàn)制的根供電，另外根是信號線(xiàn)通ECU；3線(xiàn)制的根供電，根是是

信號線(xiàn)通ECU，還有根也是信號線(xiàn)連儀表板的水溫表；4線(xiàn)制的，其中兩根接ECU，另外的兩根接儀表板的水溫表。

6.曲軸轉速位置傳感器

有磁電式的和霍爾式的。磁電式的有2線(xiàn)制的也有3線(xiàn)制的，2線(xiàn)制的兩根線(xiàn)都是信號線(xiàn)連接ECU；3線(xiàn)制的其中

兩根是信號線(xiàn)，另外還有根是信號屏蔽線(xiàn)?；魻柺降氖?span lang="EN-US">3線(xiàn)制的，兩根形成供電電路，另外還有根的信號線(xiàn)。

7.凸輪軸相位傳感器

和曲軸轉速位置傳感器是樣的，有磁電式的和霍爾式的。

8.爆震傳感器

有單線(xiàn)制的、2線(xiàn)制的和3線(xiàn)制的。單線(xiàn)制的就是根信號線(xiàn)接ECU，地線(xiàn)是搭鐵；2線(xiàn)制的根是信號線(xiàn)連接ECU,另外

根是地線(xiàn)也是連接ECU；3線(xiàn)制的根是信號線(xiàn)連接ECU,根是地線(xiàn)也是連接ECU，還有根是信號屏蔽線(xiàn)。

9.氧傳感器

有單線(xiàn)制的、2線(xiàn)制的、3線(xiàn)制的和4線(xiàn)制的。單線(xiàn)制的只有根線(xiàn)是信號線(xiàn)，接ECU；2線(xiàn)制的根是信號線(xiàn)連接ECU，另

外根是地線(xiàn)也是連接ECU；3線(xiàn)制的根是信號線(xiàn)連接ECU，另外兩根是氧傳感器加熱線(xiàn)圈的供電的線(xiàn)路，根接EFI繼電器，根接ECU；4線(xiàn)制的根是信號線(xiàn)接ECU，根是地線(xiàn)接ECU，根是加熱線(xiàn)圈供電線(xiàn)接EFI繼電器，還有根是加熱線(xiàn)圈控制線(xiàn)接ECU。