振動(dòng)傳感器結構與分類(lèi)

在科技高速發(fā)展的今天，工業(yè)的生產(chǎn)越來(lái)越數字化、信息化方向發(fā)展。然而傳感器作為目前的種檢測裝置，也是發(fā)展的個(gè)重點(diǎn)。今天，汽車(chē)傳感器小編要為大家講解的就是關(guān)于振動(dòng)傳感器的結構與分類(lèi)。

振動(dòng)傳感器在測試技術(shù)中是關(guān)鍵部件之，它的作用主要是將機械量接收下來(lái)，并轉換為與之成比例的電量。由于它也是種機電轉換裝置。所以我們有時(shí)也稱(chēng)它為換能器、拾振器等。

振動(dòng)傳感器并不是直接將原始要測的機械量轉變?yōu)殡娏?，而是將原始要測的機械量做為振動(dòng)傳感器的輸入量，然后由機械接收部分加以接收，形成另個(gè)適合于變換的機械量，由機電變換部分再將變換為電量。因此個(gè)傳感器的工作性能是由機械接收部分和機電變換部分的工作性能來(lái)決定的。

電動(dòng)式傳感器基于電磁感應原理，即當運動(dòng)的導體在固定的磁場(chǎng)里切割磁力線(xiàn)時(shí)，導體兩就感生出電動(dòng)勢，因此利用這原理而生產(chǎn)的傳感器稱(chēng)為電動(dòng)式傳感器。

相對式電動(dòng)傳感器從機械接收原理來(lái)說(shuō)，是個(gè)位移傳感器，由于在機電變換原理中應用的是電磁感應定律，其產(chǎn)生的電動(dòng)勢同被測振動(dòng)速度成正比，所以它實(shí)際上是個(gè)速度傳感器。

電渦流傳感器是種相對式非接觸式傳感器，它是通過(guò)傳感器部與被測物體之間的距離變化來(lái)測量物體的振動(dòng)位移或幅值的。電渦流傳感器具有頻率范圍寬(0～10kHZ)，線(xiàn)性工作范圍大、靈敏度高以及非接觸式測量等優(yōu)點(diǎn)，主要應用于靜位移的測量、振動(dòng)位移的測量、旋轉機械中監測轉軸的振動(dòng)測量。

電容式傳感器般分為兩種類(lèi)型。即可變間隙式和可變公共面積式?？勺冮g隙式可以測量直線(xiàn)振動(dòng)的位移?？勺兠娣e式可以測量扭轉振動(dòng)的角位移。