底盤(pán)控制用傳感器

底盤(pán)控制用傳感器是指分布在變速器控制系統、懸架控制系統、動(dòng)力轉向系統、防抱制動(dòng)系統中的傳感器，在不同系統中作用不同，但工作原理與發(fā)動(dòng)機中傳感器是相同的，主要有以下幾種形式傳感器：

1.變速器控制傳感器：多用于電控自動(dòng)變速器的控制。它是根據車(chē)速傳感器、加速度傳感器、發(fā)動(dòng)機負荷傳感器、發(fā)動(dòng)機轉速傳感器、水溫傳感器、油溫傳感器檢測所獲得的信息經(jīng)處理使電控裝置控制換檔點(diǎn)和液力變矩器鎖止，實(shí)現動(dòng)力和燃油經(jīng)濟性。

2.懸架系統控制傳感器：主要有車(chē)速傳感器、節氣門(mén)開(kāi)度傳感器、加速度傳感器、車(chē)身高度傳感器、轉向盤(pán)轉角傳感器等。根據檢測到的信息自動(dòng)調整車(chē)高，抑制車(chē)輛姿勢的變化等，實(shí)現對車(chē)輛舒適性、操縱穩定性和行車(chē)穩定性的控制。

3.動(dòng)力轉向系統傳感器：它是根據車(chē)速傳感器、發(fā)動(dòng)機轉速傳感器、轉矩傳感器等使動(dòng)力轉向電控系統實(shí)現轉向操縱輕便，提高響應性，減少發(fā)動(dòng)機損耗，增大輸出功率，節省燃油等。

4.防抱制動(dòng)傳感器：它是根據車(chē)輪角速度傳感器，檢測車(chē)輪轉速，在各車(chē)輪的滑移率為20%時(shí)，控制制動(dòng)油壓、改善制動(dòng)性能，確保車(chē)輛的操縱性和穩定性。