大功率直流電源電壓跌落會(huì )對汽車(chē)造成什么影響

在汽車(chē)上與安相關(guān)的額電子產(chǎn)品中，如安氣囊控制電路，ABS控制電路等，大功率直流電源的電壓輸出如果發(fā)生波動(dòng)或脈沖現象，這些非正常電壓波動(dòng)會(huì )造成汽車(chē)設備的cpu或其它芯片重啟或者鎖死，旦發(fā)生了這種問(wèn)題，人身安將會(huì )受到巨大考驗。

 瞬時(shí)電壓跌落對汽車(chē)電子設備造成的影響

　　在汽車(chē)電路中，當其中某個(gè)電路出現故障時(shí)，熔斷器就會(huì )熔斷，因此會(huì )造成其他電路的供電設備的電壓在瞬間有個(gè)跌落，而如果該電路中的電子設備不能夠承受這種電壓跌落所帶來(lái)的沖擊的話(huà)，就會(huì )導致其中的設備不恩能夠正常使用，從而影響汽車(chē)以及車(chē)載電子的正常運行。

　　當工程師在進(jìn)行相關(guān)的測試時(shí)，就完可以利用直流電源中內置的ISO-16750-2際標準脈沖波形來(lái)進(jìn)行測試。此脈沖波形可 模擬另電路內的常規熔斷器元件融化所造成的瞬時(shí)電壓跌落，利用這完仿真的情況對汽車(chē)上的電子設備進(jìn)行測試。如下是直流電源進(jìn)行該項測試時(shí)的波形圖：

　　在該波形圖中不難看出，從10s到10.1s的短時(shí)間內，電壓瞬時(shí)跌落又瞬時(shí)歸位，真實(shí)的模擬出實(shí)際情況，可完滿(mǎn)足瞬時(shí)電壓跌落對汽車(chē)電子設備的影響的測試。

　　不同的電壓驟降對帶有復位功能的汽車(chē)電子設備的影響

　　汽車(chē)中的各種設備錯綜復雜，其中有些設備是帶有復位功能的，比如說(shuō)汽車(chē)電子設備中常用的微控制器。試想下，如果裝有個(gè)或多個(gè)微控制器的汽車(chē) 電子設備，旦其中的微控制器不能正常復位，那么該設備當然就無(wú)法運行，由此也會(huì )對安造成威脅。所以設備的復位性能的檢測，也成為汽車(chē)電子行業(yè)的眾多測 試中個(gè)格外重要的實(shí)驗。

　　在該項測試中，工程師可利用直流電源，模擬不同的電壓驟降曲線(xiàn)，從而檢驗對不同的電壓驟降時(shí)汽車(chē)電子設備的復位性能，波形圖如下所示：

　　在這里可以看出，在進(jìn)行這項測試時(shí)，直流電源模擬出的電壓波形是有規律的梯度曲線(xiàn)，其供電電壓以5%的速率下降，保持5s，再上升到起始值，至少保持10s進(jìn)行功能測試；然后電壓再下降，如此循環(huán)往復，能夠確保待測設備的復位功能得到充分檢驗。

電子設備在汽車(chē)啟動(dòng)時(shí)和啟動(dòng)后的性：

汽車(chē)在啟動(dòng)時(shí)，其真實(shí)的電壓瞬變并不是以完線(xiàn)性的波形來(lái)進(jìn)行的，在ISO-16750-2際標準脈沖波形中，就有利用含有疊加頻率的交流電壓波形曲線(xiàn)，來(lái)更加真實(shí)的模擬汽車(chē)啟動(dòng)時(shí)直流供電下的帶有紋波的直流電壓，從而在這種高度仿真的情況下檢測汽車(chē)上的電子設備在汽車(chē)啟動(dòng)時(shí)和啟動(dòng)后的性。直流電源就可完做到這點(diǎn)。下圖為直流電源在進(jìn)行該項測試時(shí)的波形：

　　在圖中的t8時(shí)間段，其電壓曲線(xiàn)是含有疊加頻率為2Hz交流電壓波形的曲線(xiàn)，利用這曲線(xiàn)，就能更加真實(shí)的模擬汽車(chē)啟動(dòng)時(shí)直流供電下的帶有紋波的直流電壓對汽車(chē)電子設備的性能的影響。