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眾所周知,大功率直流電源在汽車(chē)供電系統中占據著(zhù)非常重要的作用,大電壓跌落或者脈沖的現象時(shí)常發(fā)生,這樣下去,對車(chē)內電子產(chǎn)品能否穩定工作行程非常大的困擾?! ?strong>
直流電源內置際測試標準電壓曲線(xiàn)
為方便汽車(chē)電子行業(yè)相關(guān)產(chǎn)品的測試,提供統測試標準,際標準化組織提供了系列電壓瞬變波形測試模版,用以仿真各種情況下的電壓波形。對汽車(chē)在各種運行環(huán)境下的電壓瞬變波形進(jìn)行預測,工程師可以在實(shí)驗室里,按照模版所定義的電壓波形對待測件進(jìn)行測試,以判斷自己的產(chǎn)品能否達到要求。如德標準的DIN40839標準汽 車(chē)功率網(wǎng)用電壓曲線(xiàn)和際標準的ISO-16750-2脈沖波形就是目前汽車(chē)電子行業(yè)炙手可熱的兩個(gè)統測試標準。因此,為了使車(chē)載電子乃至整個(gè)汽車(chē)電子行業(yè)的測試更加標準和,從而為汽車(chē)排除安隱患,洛陽(yáng)普萊德電氣有限公司也直致力于汽車(chē)電子域相關(guān)產(chǎn)品測試的測試儀器的研究,并開(kāi)發(fā)出了款可仿真
德DIN40839標準汽車(chē)功率網(wǎng)用電壓曲線(xiàn)和際標準的ISO-16750-2脈沖波形的大功率直流電源系列產(chǎn)品——IT6500直流電源系列。
德DIN40839標準汽車(chē)功率網(wǎng)用電壓曲線(xiàn)
DIN40839是由世界汽車(chē)電子者——德所頒布的用于汽車(chē)電子行業(yè)相關(guān)測試中的標準汽車(chē)功率網(wǎng)用電壓曲線(xiàn),在德頒布這標準以后,球汽車(chē)電子行業(yè)的廠(chǎng)商紛紛仿,將這標準汽車(chē)功率網(wǎng)用電壓曲線(xiàn)運用到各項相關(guān)測試中。
例如在汽車(chē)引擎啟動(dòng)的測試中,汽車(chē)上的引擎提供的電壓瞬間跌落,在這種情況下,如果汽車(chē)上的電池不能承受這種電壓跌落的沖擊的話(huà),就會(huì )停止工作,又因為電壓在跌落時(shí),速度也非???,真實(shí)的模擬出汽車(chē)引擎啟動(dòng)時(shí)的電壓波形就成為個(gè)難題。當工程師在做這
方面的測試時(shí),如果使用洛陽(yáng)普萊德電氣有限公司直流電源,其內置的德標準汽車(chē)功率網(wǎng)用電壓曲線(xiàn),就能完解決這難題。工程師還可以 在直流電源內設置該曲線(xiàn),并根據自己的實(shí)際需求,利用直流電源所提供的list模式自行編輯和修改波形,從而達到實(shí)驗要求。
直流電源模擬汽車(chē)引擎啟動(dòng)電性測試時(shí)的波形圖如下:
當工程師在使用這個(gè)波形進(jìn)行相關(guān)測試時(shí),可以對它的上升、下降斜率進(jìn)行調節,并且它的電壓上升速度可以達到非常高,在2ms內電壓可以從0V上升到20V。同時(shí),為了更加方便的進(jìn)行測試,還可以充分利用直流電源的多種模擬量接口和主從串并聯(lián)模式。 ISO-16750-2際標準脈沖波形。
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