氧傳感器的失原因

氧傳感器失的主要原因是傳感元件老化和中毒。氧傳感器老化的主要原因是傳感元件局部表面溫度過(guò)高。氧傳感器的傳感元件受到污染而失的現象稱(chēng)為中毒。氧傳感器中毒主要是指鉛中毒、硅中毒、和磷中毒。

氧傳感器老化

在發(fā)動(dòng)機利用氧傳感器進(jìn)行閉環(huán)控制的過(guò)程中，混合氣的空燃比總是控制在理論空燃比附近，排氣中幾乎沒(méi)有過(guò)剩的燃油，但是發(fā)動(dòng)機剛剛起動(dòng)（別是冷車(chē)起動(dòng)）之后（或大負荷狀態(tài)工作時(shí)），為了快速預熱發(fā)動(dòng)機（或增大發(fā)動(dòng)機輸出功率），需要供給足夠的燃油，排氣中過(guò)剩的燃油就會(huì )在氧傳感器的表面產(chǎn)生燃燒反應，方面是形成碳粒而造成氧傳感器表面的保護剝落，另方面是使傳感元件局部表面溫度過(guò)高（超過(guò)1000oC）而加速傳感器老化。

鉛中毒

燃油或潤滑油添加劑中的鉛離子與氧傳感器的鉑電發(fā)生化學(xué)反應，導致催化劑鉑的催化性能降低的現象，稱(chēng)為鉛中毒。雖然現在都使用無(wú)鉛汽油，大大減少了氧傳感器鉛中毒的機率。但是，由于燃油或潤滑油的添加劑中含有多種鉛化合物，氧傳感器的鉛中毒也是不可避免的。

硅中毒

發(fā)動(dòng)機上的硅密封膠、硅樹(shù)脂成型部件、鑄件內的硅添加劑等都有硅離子，這些硅離子會(huì )污染氧傳感器的外側電，氧傳感器內部子處密封用的硅橡膠會(huì )污染內側電。硅離子與氧傳感器的鉑電發(fā)生化學(xué)反應而導致催化劑鉑的催化性能降低的現象，稱(chēng)為硅中毒。

磷中毒

在傳感器表面，磷很少以純磷狀態(tài)析出，而是以某種化合物狀態(tài)析出，這些磷化物污染氧傳感器的現象，稱(chēng)為磷中毒。磷化物的應用很廣，可以用作潤滑劑、防銹劑和清洗劑。在發(fā)動(dòng)機磨合期間或活塞環(huán)磨損之后，發(fā)動(dòng)機潤滑油添加劑中的磷化物就會(huì )竄入氣缸中燃燒并隨排氣排出。在低溫狀態(tài)下，磷化物是以微粒子狀態(tài)析出并沉淀在傳感器保護層的表面將氣孔堵塞而導致傳感器中毒；在高溫狀態(tài)下，磷化物會(huì )附著(zhù)在氧傳感器以及三元催化器表面使其受到污染。

由于，氧傳感器的老化和中毒是不可避免的。因此當汽車(chē)行駛定里程（般為80000Km）后，應當更換氧傳感器。